中国 8 月份新车销量达到 195 万辆

发布时间: 2019-10-09 21:55:30 来源: ZAKER网 栏目: 汽车新闻 点击: 436

中国汽车工业协会(CAAM)数据显示,8 月份中国新车市场同比继续小幅下滑。总体而言,8 月份中国新车销量同比下降 6.

中国汽车工业协会(CAAM)数据显示,8 月份中国新车市场同比继续小幅下滑。总体而言,8 月份中国新车销量同比下降 6.9%,至 195 万辆以上。上月国内汽车产量也有所下降。8 月份,国内汽车产量同比下降 0.47%,至 199 万辆。本月早些时候,中国汽车工业协会首次发布相关信息时,我们已经在初步报告中对中国市场的表现进行了分析。本文将提供 8 月份国内主要汽车公司市场表现的最新情况。

8 月份,上汽集团继续在新车销量上保持领先。上汽 8 月份总销量为 481,906 辆,同比下降 8.01%。今年 1 月至 8 月,上汽累计销量同比下降了 15.07%,至 383 万辆。销量排名第二的东风汽车当月销量同比增长 3.97%,至 281,910 辆,今年累计销量同比下降 6.78%,至 225 万辆。销量排名第三的一汽集团上月销量同比下降 5.12%,至 275,947 辆,今年累计销量同比下降 5.59%,至 213 万辆。8 月份,北京汽车销量达到 165,084 辆,同比下降 5.25%,今年累计销量为 142 万辆,同比下降 6.31%。广汽乘用车 8 月份销量达到 161,760 辆,同比下降 6.40%,今年累计销量同比下降 2.88%,至 132 万辆。

中国 8 月份新车销量达到 195 万辆

销量排名第六的汽车制造商长安汽车 8 月份销量为 125,023 辆,同比下降 5.19%,今年累计销量同比下降 25.49%,至 107 万辆。中国最大的民营汽车制造商浙江吉利控股集团 8 月份销量同比下降 19.72%,至 101,223 辆,今年累计销量同比下降 17.66%,至 846,373 辆。相比之下,长城汽车 8 月份销量同比增长 9.52%,至 70,199 辆,今年累计销量同比增长 5.79%,至 624,094 辆。8 月份,华晨汽车销量同比增长 5.39%,至 65,574 辆,奇瑞汽车销量同比小幅增长 1.33%,至 61,875 辆。

尽管上个月中国新车销量同比下降近 7%,但 8 月份销量仍要高于 7 月份。由于上汽集团的合资企业上汽大众销售表现稳定,上汽仍是中国国内最大的汽车制造商。过去 10 年,德国品牌在中国市场的整体销售增长强劲,今年累计的市场份额达到 24.5%,仅落后于国产品牌。8 月,上汽集团销量同比下降 8.01%,主要受合资企业上汽通用五菱旗下五菱和宝骏品牌销售业绩低于预期的拖累。上汽集团发布的另一份销售报告显示,合资企业上汽通用五菱 8 月份销量同比下降 11.6%,至 12.7 万辆。由于宝骏品牌运动型多用途车(包括宝骏 510、530 和 730 车型)销售表现不佳,该合资企业今年累计销量同比大幅下滑 26%。两大品牌销量的大幅下滑,反映出售价在 10 万元(约合 14,080 美元)以下车型为主的入门级市场持续走弱。在中国十大汽车企业集团中,上汽集团、一汽集团、北京汽车、广汽乘用车、长安汽车和吉利汽车 8 月份销量均同比下降。吉利提高旗下产品平均售价的努力对其零售表现带来了压力。吉利陆续推出的博越跨界车、嘉际多用途车(MPV)和领克等新车型,不仅是为了吸引年轻消费者,也是为了提高吉利相对于长城汽车等其他竞争对手的利润率。在经济低迷时期,长城汽车往往更加重视销量而非盈利能力。由于市场对哈弗品牌汽车的需求保持稳定,该公司 8 月份销量同比增长 9.52%。

从市场角度看,由于 9 月和 10 月通常被认为是汽车需求的旺季,未来中国新车销量预计将有所回升。中国政府也在鼓励地方政府出台激励措施以刺激汽车市场。例如,中国贵阳市已经取消了 2011 年为缓解交通拥堵而实施的新车限购规定。在今年余下时间,贵阳市将再发放 3 万个新牌照,并计划从 2020 年起取消对乘用车的限售规定。在最新报告中,我们下调了对中国大陆轻型汽车销量的预测。我们预计,2019 年中国轻型汽车销量将同比下滑 6.9%,至 2,522 万辆,其中乘用车销量预计同比下降 7.0%,至 2,159 万辆,轻型商用车销量预计下降 6.2%,至 363 万辆。

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